Forberedelse – beregn tallene

Endring fra 2018 til 2019:

Flyrute	2018	2019	Endring
Oslo–Stavanger	223 653	215 615	$-8038$
Oslo–Bergen	270 427	255 117	$-15310$
Oslo–Trondheim	281 429	263 853	$-17576$

Prosentvis fordeling i 2019:

Totalt antall passasjerer i 2019:

Flyrute	Antall 2019	Andel
Oslo–Stavanger	215 615	${\displaystyle \frac{215615}{734585}}\approx \mathrm{29,4}\%$
Oslo–Bergen	255 117	${\displaystyle \frac{255117}{734585}}\approx \mathrm{34,7}\%$
Oslo–Trondheim	263 853	${\displaystyle \frac{263853}{734585}}\approx \mathrm{35,9}\%$

Diagram 1 – Endring i antall passasjerer (søylediagram)

I GeoGebra velger du Regneark og legger inn dataene:

Kolonne A	Kolonne B
Oslo–Stavanger	−8 038
Oslo–Bergen	−15 310
Oslo–Trondheim	−17 576

Merk kolonne B, velg Ett variabelt diagram → Søylediagram. Gi diagrammet tittel «Endring i antall passasjerer 2018–2019».

Alle tre rutene hadde nedgang i passasjertall fra 2018 til 2019. Oslo–Trondheim hadde størst nedgang ($-17576$ passasjerer), etterfulgt av Oslo–Bergen ($-15310$) og Oslo–Stavanger ($-8038$).

Diagram 2 – Prosentvis fordeling i 2019 (sektordiagram)

I GeoGebra velger du Regneark og legger inn:

Kolonne A	Kolonne B
Oslo–Stavanger	29,4
Oslo–Bergen	34,7
Oslo–Trondheim	35,9

Merk begge kolonner, velg To variable → Sektordiagram. Gi diagrammet tittel «Prosentvis fordeling av passasjerer i 2019».

Svar: I 2019 hadde Oslo–Trondheim størst andel av passasjerene med $\mathrm{35,9}\%$, mens Oslo–Stavanger hadde minst andel med $\mathrm{𝟐𝟗,𝟒}\%$.