Vi leser tallene av rutetabellen. Avgangstidene er delt inn i grupper som gjentar seg hver time (for eksempel avganger fra Asker med minuttall $18$, $38$ og $58$), og samme minuttgruppe henger sammen på tvers av stasjonene i tabellen.

a) Første avgang fra Asker kl. 04:38.

Vi leser raden «Første avgang» for Asker. Der står det $0418$, altså kl. 04:18 — ikke 04:38. Påstanden er usann.

b) 49 minutter fra Asker til Oslo Lufthavn.

Vi følger en avgang gjennom hele tabellen, for eksempel gruppen der Asker har minuttall $38$. Da er Asker kl. xx:38 og Oslo Lufthavn kl. (xx+1):27. Fra xx:38 til xx:59 er det $21$ minutter, og videre fra xx:59 til (xx+1):27 er det $27$ minutter til. Til sammen:

(Enklere: fra :38 til :27 neste time er det $60-38+27=49$ minutter.) Samme reisetid finner vi i de andre minuttgruppene også, for eksempel Asker kl. xx:58 til Oslo Lufthavn (xx+1):47, som også gir $60-58+47=49$ minutter. Påstanden er sann.

c) Toget starter i Asker kl. 04:58 — er det på Skøyen kl. 05:19?

Vi følger minuttgruppen der Asker har minuttall $58$: Asker $58$, Sandvika $04$, Lysaker $11$, Skøyen $15$, Nationaltheatret $19$. Toget er altså på Skøyen kl. 05:15, mens kl. 05:19 er tidspunktet toget er på Nationaltheatret. Påstanden er usann.

d) For å være på Oslo Lufthavn kl. 05:47, må du ta toget senest kl. 05:11 fra Lysaker.

Vi finner minuttgruppen der Oslo Lufthavn har minuttall $47$. Det er samme gruppe som i c): Lysaker $11$, …, Oslo Lufthavn $47$. Toget som går fra Lysaker kl. 05:11, er altså nettopp det toget som kommer til Oslo Lufthavn kl. 05:47.

Neste vanlige avgang fra Lysaker etter dette er i minuttgruppen med minuttall $31$ (kl. 05:31), som gir Oslo Lufthavn kl. 06:07 — det er for sent. Toget kl. 05:11 fra Lysaker er derfor det seneste toget som rekker Oslo Lufthavn til kl. 05:47. Påstanden er sann.