Vi må lese av verdien for Bensin 2016 (heltrukken rød kurve) i januar, og verdien for Bensin 2017 (stiplet rød kurve) i oktober. Kurvene ligger tett opptil hverandre i diagrammet, så avlesningen er omtrentlig.

• I januar 2016 var gjennomsnittlig $\mathrm{C}{\mathrm{O}}_2$-utslipp for bensinbiler omtrent $105\mathrm{g}/\mathrm{k}\mathrm{m}$.
• I oktober 2017 var gjennomsnittlig $\mathrm{C}{\mathrm{O}}_2$-utslipp for bensinbiler omtrent $90\mathrm{g}/\mathrm{k}\mathrm{m}$.

Nedgangen i utslipp er dermed

For å finne prosentvis nedgang, deler vi nedgangen på den opprinnelige verdien (verdien i januar 2016):

Gjennomsnittlig $\mathrm{C}{\mathrm{O}}_2$-utslipp for bensinbiler gikk altså ned med omtrent $\underline{\underline{15\%}}$ fra januar 2016 til oktober 2017.

Siden verdiene er lest av et diagram, er svaret omtrentlig. Leser vi i stedet januarverdien som ca. $103\mathrm{g}/\mathrm{k}\mathrm{m}$, blir nedgangen omtrent $12\%$ i stedet for $15\%$ — begge avlesningene er innenfor det diagrammet gir rom for, men vi følger her den vanligste avlesningen på ca. $105\mathrm{g}/\mathrm{k}\mathrm{m}$.